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                                這是你未曾發現的秋天…

                                  作者:     攝影: 李棟

                                ,是一年四季中最多彩的季節,秋季最明顯的變化屬植物,樹葉漸漸由綠變黃,仿佛是被抹上了一層金黃的涂料,所以,秋季也被人們譽為是一年中最美的時節。我的第二次西藏之行,就這樣跟著路虎出發了。一路追逐大自然的腳步,沿途探索滇藏線的景致及民俗文化,開啟這段發現中國最美秋分之旅。

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                                探索高黎貢

                                秋分,是秋意最濃的時候,平分晝夜與秋季,也平分秋色與寒暑。入秋之后,四處漸黃的樹葉最能體現這個季節的特點。高黎貢山是橫斷山脈中最西部的山脈,北連青藏高原,南接中印半島,使之無論是在氣象學還是生物學上,都具有從南到北的過渡特征。在青藏高原與中南半島之間,連接著這樣一座地球上最壯觀的“橋梁”,這就是高黎貢山,跨越了地球上五個緯度帶,擁有從濕潤熱帶森林到溫帶森林過渡的完整區域。

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                                由于環境的多樣化,這里也時常吸引了眾多的攝影、徒步愛好者來此一睹壯闊的美景。不過,想要深入高黎貢山區腹地,必須換上專業的徒步越野護具,才能在探索過程中更好的保證自身的安全。由于地理位置的特性,常年降雨也使高黎貢山成為世界上物種最豐富的十大地區之一,不僅有很多地球上最古老的植物,比如禿杉、鐵杉、桫欏、長蕊木蘭、水青樹就生長在這里,還有數不清的珍稀動物也在此棲息,其中就有人見人愛的小熊貓。行走在此,我們這些穿梭在山林里的外來客,似乎是打攪了這些常居于此的“原住民”。

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                                進入山區后,所到之處都是崎嶇不平的泥濘路面,稍不留神就會陷入其中,對于全新路虎發現及發現神行來說,絲毫感受不到任何壓力。

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                                兩款車均搭載了全地形反饋適應系統和ATPC全地形進程控制系統等先進科技,對于這次行走的崎嶇山路、泥路及涉水道路的復雜地形,完全能輕松從容地應對。路虎發現更搭載了最新的第二代智能全地形反饋適應系統,擁有可根據路況自適應路況進行調節的AUTO模式,讓強悍的全地形駕馭更為智能,駕駛路虎行走在這種路面上,感受到的是探索的神秘與征服的喜悅感。

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                                行于兩江上

                                秋分者,風清露冷秋期半,是秋風、是秋水、是秋云,亦是秋色。穿越了神秘的高黎貢,我們沿著怒江繼續行駛。這是中國西南地區的大河流之一,由于它落差大且水急灘高,所到之處景色十分壯觀。

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                                怒江大峽谷兩岸又多危崖,故有“水無不怒石,山有欲飛峰”之稱,由于夏季的雨水多,水位高漲之后,也隨之將岸邊的泥土帶入江中,所以我們看到的怒江水呈紅色,湍急的江水順勢而流,像是大自然在奏響一曲攝人心魄的史詩級交響樂。而在車內,捷豹路虎的音響正播放著悠揚的樂曲,通過精確的環繞效果,讓車內每個位置的乘客都能聽到高音清脆嘹亮、低音渾厚深沉的動人旋律——這就是Meridian音響帶來的震撼聽覺感受。

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                                一方水土養一方人,生活在怒江邊的傈僳族人民,在歌舞方面也有著自己獨特的魅力。唱民歌是傈僳族人民喜愛的藝術活動,用傈僳族自己的話來說,那就是“鹽不吃不行,歌不唱不行”,民歌幾乎成了傈僳族人民的“第二語言”。

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                                當我們到達怒江邊的瀘水城區時,當地人為我們準備了隆重的歡迎儀式,請來了藝術家們,表演了享有國家非物質文化遺產盛譽、具有當地文化特色的歌舞。傈僳族崇尚唱歌對調,在傈僳族的多聲部無伴奏合唱中,傈僳民歌三大調“擺時”、“優葉”、“木刮”有“峽谷天籟”的美譽。除了他們自己手中的樂器能奏出優美的和弦,在路邊隨手摘取的樹葉,也能吹出悠揚動聽的旋律來,最美的天籟之音果然來源于大自然。

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                                翌日清晨,山里的小城還在沉睡,我們踏上了繼續前行的腳步。道路兩旁的路燈像是為我們歡送,將橫跨怒江的大橋照得通亮,投射到江面的光線卻顯得微弱了些,此時看到的怒江不似白天那般湍急,而更像是微風拂過絲綢般柔順。

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                                出了瀘水城區,就是連續的盤旋上山道路了,此時天空也開始微微亮起來,同車的隊友也繼續在車里補覺,這都要得益于路虎發現的真皮座椅乘坐感非常舒適。除了乘坐的舒適性,在空間的實用性方面,路虎發現也展示出了它一如既往的優勢,車上四個人的行李箱包括器材包,都能夠將其容納。

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                                轉過山頭的另一邊,豁然開朗呈現出另一番美景,山腳下蜿蜒向遠方的正是瀾滄江,太陽正好高過山頭,透過山間的霧氣照在水面上,如夢如幻。

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                                 瀾滄江與怒江、金沙江同樣發源于青藏高原,三江并流的上部在西藏東南部,下部分在云南省,形成世界上罕見的“江水并流而不交匯”的奇特自然地理景觀。

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                                瀾滄江上中游河道穿行在橫斷山脈間,兩岸都是高山對峙,開車沿著江邊的道路前行,經常會看到村莊分布在不同的山頭,也看到過不少當地的人會坐在路邊的石墩子上,或是一個人,或是背著小孩兒,靜靜地望著清澈的江水流動,這一坐就是一上午。綠水青山,時光靜好,我們的車隊也在此稍作停留,看著這里的風景,旅途的疲憊瞬間煙消云散。

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                                翻一座山,轉百道彎

                                在德欽留宿一晚,第二天期待能看到神秘的梅里雪山,由于天氣原因,清晨山里的云霧將四周遮蔽得嚴嚴實實,眼前都是白茫茫的一片。

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                                翻過紅拉山埡口,很快就轉入了318國道,這次也算是我重走318了,兩年前曾駕車走過這段路,而這一次走的是反方向,許多路段都還有印象。而怒江七十二拐則被稱為318線上的一大奇觀,想要看全這道奇觀,從海拔3100米一路攀升到海拔4651米,再盤旋下降至海拔4100米,所經歷的也就不止七十二道拐了。

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                                不只是在越野路段有著優異表現,路虎發現在公路駕駛方面的表現同樣優秀。3.0L V6機械增壓發動機與8速自動變速箱配合相當默契,起步時候沒有強烈的沖擊力,但是在加速超車方面卻給了駕駛者足夠的信心,在山路行駛時,經常會被前方的慢車擋住,到了直路只要給足油門,就能很輕松地快速超越慢車,重心更穩的車身也讓高速超車時,給人更多的安全與舒適感。

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                                秋季也是豐收的季節,金黃的青稞田分布在道路兩側,此時也正值藏民們收獲青稞的季節。當地的藏族同胞都是各家各戶團結協作,誰家需要幫忙,就會聚集到誰家的地里,一大早就能看到路上結伴的藏民,背著鐮刀等工具前往收割場地,休息的時候,他們一群人會在田間載歌載舞,慶祝這豐收的時節。

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                                發現,未曾止步

                                進入林芝地區后,明顯感覺到這里的景色相比前幾天走過的山川斷崖要秀麗多了,在即將到達目的地的最后一段高速路上,天空下起了雨,把車身一路上累積來的泥土都沖刷得干干凈凈,像是沖刷掉了硬漢身上的汗水,讓外表變得更加精致,但內心依舊無比強大。

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                                2071公里的路程,發現的不只是秋分這個節氣里絕美的景色,不只是滇藏線上獨特的人文情懷,路虎ATRS全地形科技的卓越性能,讓我們無懼任何路況的挑戰,勇敢前行,不斷發現新的邊界。

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                                不要停,繼續下滑 

                                欣賞更多秋分之旅原創高清美圖

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                                本文地址:http://www.tyyf.icu/articles/99148.html

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