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                                车评  >  新车细品  >   阅读正文

                                它凭什么一个月卖出1万多辆?就凭它的用心!

                                  作者:

                                逍客是日产欧洲设计中心成立后的第一件作品,所以逍客是一辆带有欧洲血统的日系车。它的最大特点就是偏欧式的调教风格,尤其是在底盘表现方面能给消费者带来非常高的驾驶安逸感。逍客的名字源于伊朗的游牧部落,所以在国内大家亲切的称它为“城市游牧民”。全新逍客在外观方面的设计灵感源自2013年日内瓦车展亮相的日产Hi-Cross概念车。

                                 

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                                作为一次中期改款,东风日产用两年的时间给消费者交了一份满意的答卷。可以看得出针对这次改款,东风日产做的很用心,尤其在一些细节方面做的非常精致。这次全新逍客的改款主要是针对外观和内饰的改变,动力方面虽略有提升,但整套动力系统未做改变,所以我主要针对全新逍客的内饰和外观做了简单的视频介绍。

                                 

                                先来看一段视频

                                 

                                 

                                 

                                外观更动感

                                 

                                前脸

                                前脸造型仍然采用家族化的V-Motion设?#21697;?#26684;,两个深“V”字造型的装饰板运用了两种配色。上面一条是跟老款相同的镀铬效果,比较修长;下面一条是熏黑效果,比较宽厚。这种设?#21697;?#26684;使全新逍客的前脸极具层次感,看上去非常的协调。

                                 

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                                全新逍客在大灯组的造型上也发生了一些细微的变化。整个大灯组变得更?#26377;?#38271;,日间行车灯设计的非常美观,做工?#24067;?#20854;精细。并?#20197;?#20013;高配主流车型上,远、近光灯以及日间行车?#20973;?#37319;用了LED光源。

                                 

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                                除此之外呢,它的下进气格栅造型由原来的六边形变成了梯形。雾灯的设计也跟侧进气格栅做了一个分割。这些造型上的变化,使全新逍客的前脸分层效果非常明显,?#24067;?#20351;这辆车变得特别年轻、时尚。

                                 

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                                侧面

                                相对于它前脸造型的变化,它的侧面外观变化不明显。线条运用仍是上面一条从A柱到后门把手的直线贯穿,下面的一条仍旧是从A柱?#30001;?#21040;后轮眉上方并且做了一个上挑处理,跟后叶子板的线条做了一个衔接。

                                 

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                                虽然它的侧面造?#22270;?#20046;没有发生变化,但是得益于它的完美车身宽高比,使整个车身造型看上去非常的协调。除此之外,全新逍客的外置后视镜还增加了镀银效果的全新配色,看上去非常有活力。直样式的尾翼设计依旧得以保留,而后轮眉上方依旧采用外凸的设?#21697;?#26684;,看上去运动感十足。

                                 

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                                车尾

                                车尾的造型,整体风格没有发生很大的变化,但是有几个地方还是值得一说。首先,侧V?#20013;?#23614;灯的造型虽然没有发生变化,但是跟前脸大灯组一样,设计的更加细长,并且?#23588;?#20102;一些熏黑效果。

                                 

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                                其次车尾底部的装饰板发生了一些变化,由原来的一体式保险杠变成了两块镀银的装饰板,中间加了一块红色灯板作为点缀。拖车钩的位置没有发生变化,依旧为隐藏式。两侧底部的灯板装饰,做了一个上移。整个车尾跟前脸一样,层次感非常强,整体质感提升很大。

                                 

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                                除此之外,全新逍客共分为3个档次级别,分别是售价为15.49万元的智享版、16.88万元的豪华版以及18.59万元的旗舰版。并?#20197;?#36718;胎方面,智享版运用了17寸,豪华版运用了18寸,而旗舰版则运用了19寸,非常容易区分它的配?#30473;?#21035;。

                                 

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                                内饰更讲究

                                 

                                全新逍客的内饰改变非常明显,无论是从质感、科技感、实用性各方面来看都非常讲究。首先,原来的丁字裤方向盘改为全新的D?#20013;?#35774;?#21697;?#26684;,并且采用了高端皮料的包覆,手感非常好。

                                 

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                                中控整个的布局虽然没有发生很大的变化,但是换上了时下较流行的大屏设计,以前的一些机械按键也同样被触控所替代,?#24067;?#32473;人的感觉就不一样了。

                                 

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                                要说最大的变化就是,原来被人们所吐槽的机械式手刹终于换成了电子手刹。这样不仅档次?#24067;?#34987;提了上来,而且对于储物空间的提升也是非常有帮助的。

                                 

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                                以前人们老抱怨逍客的内饰用?#32454;?#20154;一种特别低廉的感觉。针对这一点,全新逍客这次对于你所能接触到的地方,几乎都换成了软?#39542;?#32773;皮革包覆。再加上了操作台双缝线的搭配,使整个前排无论是触感还是观感都提升了很多。

                                 

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                                老款逍客的机?#24213;?#26885;调节形式,无疑对于行?#36824;?#31243;中驾驶坐姿的调整是非常不友好的。对于大家的吐槽,这次日产也是贴心的把驾驶位座椅调节改为了电动6向调节,?#36824;?#23427;的副驾位置依旧使用的是机械式调节。

                                 

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                                来到后排,座椅仍旧很舒适,并?#20197;?#29992;了全新的“表带式”刻印风格,但是它的座椅?#22411;行?#20381;旧不是很到位。由于全新逍客的轴距并没发生变化,所以后排空间也还是老样子。?#36824;?#32454;心的日产为了使后排空间更加宽敞,将中央扶手箱的位?#20204;?#31227;了73mm,并?#20197;?#21518;排还增加了空调出风口以及USB接口。

                                 

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                                除了以上这些内饰升级以外,为了给消费者营造更佳的乘坐环?#24120;?#20840;新逍客设计了同级别里面最大的全景天?#21834;2还上?#23427;只是一个大天幕无法打开,?#36824;?#36825;种从头到尾的通透感还是别有一番情调的,非常适合在一些风景优美的开阔地段,享受天空带来的那份自然与惬意。

                                 

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                                动力更宽心

                                经过一上午的山路试驾?#26041;?br /> 我对全新逍客的动态表现总结出了以?#24405;?#28857;:

                                 

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                                动力很顺

                                自然吸气发动机加上CVT变速箱

                                想要它不平顺都难

                                 

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                                方向很准

                                全新的方向盘不仅手感非常棒

                                并且指向性非常的精准

                                 

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                                刹车很软

                                它的刹车和油门调教很软

                                这?#20540;?#25945;风格可能是因为

                                逍客女性消费者占比?#32454;?/p>

                                 

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                                姿态很稳

                                不愧是一款带有欧洲血统的SUV

                                它的底盘调教真的非常扎实

                                山上那么多的弯路及上下坡

                                它都能自如应对

                                 

                                除此之外,虽然全新逍客依旧采用2.0L自然吸气发动机加可?#38405;?#25311;7挡CVT变速箱的那套动力组合,但是它的?#27431;?#26631;准达到?#26031;?#20845;B级别。并且经过重新调教之后,它的马力以及扭矩都略有提升。这次改款还增加了自动启停技术,这一配置的增加再加上发动机的重新调校,使它的综合油耗仅为6L/100Km,对比2017款逍客综合油耗?#26723;?#20102;0.9L/100Km。

                                 

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                                无论从外观、内饰还是动力调教,都可以看得出对于这次逍客的改款,东风日产花了很多时间来琢磨消费者的心思,很多改变都非常的具有诚意。

                                 

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                                这次国内带来的全新逍客,不仅对比海外版本没有简配,反而根据国内消费者的喜好增加了中控大屏的设计,并?#19968;?#26032;增了幻影蓝的全新配色方案。全新逍客作为一个城市家庭用车,虽然还有一定的提升空间。但是通过这次改款,使它在同级别里变得非常具有竞争力。

                                 

                                 

                                 

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